威爾海洋工程技術（廣州）有限公司
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1、船舶內裝材料已從第 一代的蛭石板、石膏板等，發展到第二代硅酸鈣板和第三代的復合巖棉被，現已向航空上用的輕質蜂窩板發展。
2、船舶空間特點：緊湊性、曲面性、均衡性。
3、構成空間的必要條件是具有頂界如天棚、天花板，有底界如甲板、地板，有側界如圍板欄桿這樣三個截面之一。
4、船舶形態美包括造型美、色彩美、材料美、材質美和工藝美等方面。
5、圖紙技術資料主要有艙室總布置圖、內裝簡要說明書、艙室彩色效果圖。
6、艙室設計從學科上講包含了美學、人機工程學、環境心理學、建筑學等。
7、CF—800型超輕質（薄型）甲板基層敷料（軍船）；TQ-I型輕質甲板基層敷料（民船）。
8、船舶內裝材料的特點：固定性；輕便性；耐火性；絕緣性；標準化、系列化。
9、色彩屬性即指色彩構成的三要素：色相、明度和彩度。紅、黃、青三種顏色稱為三原色或第 一次色。間色由兩種原色調配而成的顏色稱為間色或第二次色，共三種，即橙=紅+黃，綠=黃+青，紫=紅+青。復色：由兩種間色調配而成的顏色稱為復色或第三次色，共三種，即橙綠=橙+綠，橙紫=橙+紫；紫綠=紫+綠。
10、復合耐火甲板敷料：具有良好的耐火、抗振和抗沖擊性能，并能有效的隔離聲音傳遞和熱傳導，耐火分隔達A-60級。復合耐火甲板敷料主要種類：TQ-Ⅲ輕質復合耐火甲板敷料；SD-Ⅳ復合耐火甲板敷料。耐火浮動甲板敷料主要種類：SD—Ⅴ型浮動耐火甲板敷料；TQ—Ⅱ型輕質浮動耐火甲板敷料。
