威爾海洋工程技術（廣州）有限公司
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船舶內裝質量的好壞，關鍵在于把握設計和施工兩個環節。
設計是指導施工過程中的標準，施工是實現設計目標的手段。兩者之間的關系是相輔相成、相得益彰、相互依存、密不可分內裝施工是內裝設計的完善過程，好的產品是設計和生產出來的，設計的價值是通過施工體現的。
施工是思維造船變為現實造船的過渡，是“勞動創造世界”的象征。施工以圖紙工藝、標準為依據，以船東、船檢和工廠要求為目標，以優質低耗為原則，以國家、工廠榮譽、利益為綱要。
施工既要注意各工序的橫向聯系和協調統一，又要明確本工序的操作規程和國標、廠標，既要具備良好的職業道德，又要掌握熟練的操作技能；既要有質量意識，又要有精品觀念。施工要注意工藝性，克服隨意性，提高準確性，達到完美性。
當然，任何一種新型船舶的建造總是有一定難度的，更何況出口船是一項集科學性、技術性、工藝性于一身的，龐大而又復雜的工程，人們對它的認識自然有一個由生疏到熟悉的過程。因此，船舶內裝廠家建議工廠要從大處著墨，不斷地加強企業管理，同時對設計和施工人員在思想上、業務上要進行一定程度的、有針對性的培訓。采取走出去，請進來的方法，進行必要的信息、學術、經驗方面的交流，建立和完善質量保證體系，從而為出口船的建造奠定堅實的基礎。
